今よりも昔の車がよかったと思う

一家に一台二台と車は必需品です。昔と変わって燃費も良くなったしもちろん性能もあがりました。軽自動車なんて車内がだいぶ広くなりました。あれには本当にびっくりしまた。普通車のコンパクトにも負けない広さです。今乗ってる車に寿命がきたら次は何に乗ろうと思います。日々新しい性能の車ができて発表されます。スタイル重視か燃費を重視するか迷います。そんな人は多いのではないでしょうか。しかし、私が最近思うのは昔の車がいいなと思うことが多々あります。町でたまに古い車が走っているのを見ると懐かしいというよりもやっぱりいいなと思います。若い時に乗ってた車や憧れていた車がまだ現役で走っている。そこでネットなどで色々検索してみました。なんとまだまだ残っているのです。でも、価格が高騰しています。需要があるから高騰するのであって、私と同じように古い車に目がいっているのだと思いました。昔の車は燃費も悪い。今買えば直す所もたくさんあるかもしれません。でもスタイルがいいんですよね。今の車にない格好良さがあって存在感があります。今現在の車は確かに性能がよくなりました。でも個性がないというか本当似たような感じの車しかないんです。全体的に丸くなった感もあるし。前のような角って感じがいいんです。セドリックバンとかクラウンだってそうですが今はこの手の車がありません。ランドクルーザーだってそうです。現行ではなく昔のですが。ランクルなんて今も根強い人気があるから高いです。余裕があれば買いたい車種の一台です。

販売低迷するホンダジェイド

ホンダジェイドがあまり売れていません。月によっては200台前後でモデル末期で一世代前のマツダプレマシーよりも売れていないことさえあるほどで、同じくモデル末期のトヨタのウィッシュより売れることは殆どないのが現状となっています。ジェイド自体のライバルはこれらのミニバンもしくはプリウスαの6人乗りで、性能面ではハイブリッドが25.0km/lを記録しているなどミニバンとしては群を抜いている部分はあるのですが、安全装備とハイブリッドを装備しているとは言え300万円近い車両価格が大きく響いている感があります。最も安いターボエンジンのRSグレードでも253万円なのですが、ウィッシュには190万円台のグレードが存在しています。価格面での問題点がかなり大きく、もう40万円も出せばオデッセイに手がとどくという半端な地位なところが厳しい販売台数の一因かもしれません。またジェイドは3列6人がけシートという独特の配置で、後席を全てたたむと4人しか乗車できないという弱点もあります。また、スライドドアではないミニバンは売れないというホンダは判断をした中でスライドドアを使わないジェイドを販売したのですが、結果を覆すことはできませんでした。ジェイドの利点はスタイルの流麗さにあるとは思いますが、他車を極端に圧倒するものではなく他の車も十分に格好いいというのも事実です。今後ジェイド販売のメイン(月5000台程度売れるときもある)である中国で実施されている5人乗りのワゴンの追加と外装の変更を行う可能性があるのですがどの程度売上が上がるかですが、ブランドイメージが弱すぎるため、スライドドアの装備や40km/の低燃費を達成など度外視したレベルの変更をしても販売低迷から脱却できないケースすらあるのではと思います。